连接沥青辊和收集数据，以改善当前和未来的工作

BOMAP Connect允许操作人员实时查看正在工作的沥青的压实状态。.

Par Lee Toop

最先进的沥青辊可以集成技术，以确保铺路工作满足最严格的压实和平滑要求。. 机器之间的连通性在这个过程中变得越来越重要.

共享工作场所信息的连接辊可以更快地完成工作，并取得更好的结果。. 每卷收集的数据可以存储, 以多种方式分析和应用于未来的工作, 质量控制和新员工培训.

在过去的几年里，BOMAG的连接压实业务稳步增长。. 这一切都始于BOMAP应用程序, 允许用户访问各种设备和项目信息. 它通过BOMAP Connect得到了丰富, 将一个园区内的所有压实设备连接起来.

Chaunce Edwards, SMS设备产品经理, 解释了BOMAP Connect如何确保滚筒操作员团队达到每个项目的密度和压实目标, 以用户友好的方式. 这个系统基于一个可下载的应用程序和一个Android平板电脑，使用了BOMAG机器的传感器。, 或任何其他品牌的机器, 收集数据.

« Par le passé, 操作员依靠自己的经验或领航员，领航员告诉他们，为了达到目标，他们必须在一个特定的地点飞行五到六次。”, explique M. Edwards. « Le système BOMAP permet, 压实表面时, 制作一个网格，看看你在某个表面上走了多少次. »

当辊子经过这些表面时，地图上的颜色会发生变化，并给操作人员一个视觉指示，说明这些区域的压实质量。. 10点刻度表示压缩程度. 7或8是一个很好的目标, 10表示过度压缩.

了解建筑工地每个表面的压实程度可以确保没有过度压实。, ni sous-compactage. Selon M. 爱德华兹说，这种方法减少了燃料消耗，减少了建筑工地的生态足迹。. 降低成本，提高整体效率.

实时显示压缩数据还可以帮助您在潜在问题发生之前发现问题。. M. 爱德华兹举了一个卷轴操作员团队的例子，他们可以在大多数表面上达到8级压实值。, 但只在某一特定区域的第4层. 这可能表明路面下的公用事业存在缺陷，或砾石层存在缺陷，需要在工程完成前进行检查。.

BOMAP Connect应用程序下载到机舱内的平板电脑上，利用平板电脑的GPS信号来确定机器的位置。. 在机器上安装GPS天线可以将定位精度提高到20厘米。. Selon M. Edwards, 这个精度对于铺路或类似的工程来说已经足够了。. 通过连接现场的蜂窝基站，可以实现毫米精度。.

“我们的大多数客户发现，20厘米的精度对他们来说就足够了。. En général, 我们稍微重叠一下通道，以确保覆盖整个区域。”, précise-t-il.

BOMAP Connect的第二个好处, 工作完成后, 设备管理人员有大量在压缩过程中收集到的数据。, 可以处理和分析的. 这可能是关于旅行的数据。, 温度和其他影响压缩质量的因素. 这些数据有助于审查工作，并将信息传递给业主和监管机构。, au besoin.

正在进行的工作的数据上传到一个信息服务器，使现场外的用户能够在几分钟内实时跟踪工作的进展情况。. 如果铺路队的成员要在另一个工地工作几天, 当他们返回时，他们可以连接到信息服务器，并在离开的地方快速恢复工作。.

然后，这些数据可以被最终用户查看或与他们共享。. 许多省和市级组织要求越来越多的数据进行分析，以确定最有效和最环保的道路建设方法。.

“他们希望工作做好，并尽可能高效地完成。”, explique M. Edwards. “尽管减少二氧化碳排放可能是当今最重要的因素, 我们可以看到，城市开始对控制这些承包商的工作质量产生兴趣。. »

这些数据还可用于准备新合同的投标，说明以前的工作是如何进行的。, 什么能增加你成功的机会.

使用BOMAP Connect等联网压实系统有助于提高能源效率和缩短周转时间。. 这些系统也可以用于其他目的。, 例如，应对劳动力市场变化带来的挑战.

在拥有使用滚轮经验的合格工人越来越少的情况下，它们可以促进对新操作员的培训。. “企业家最终将能够从一开始就雇佣技能较低的劳动力，并利用这个系统对他们进行培训。”, explique M. Edwards.

“压实领域数据收集技术的发展使承包商和最终用户能够确认铺设工作符合规范。”, explique M. Edwards. “这项技术带来了内心的平静。. 工作完成后, 你可以看到所有的表面都被很好地覆盖了，所有的东西都被很好地压缩了。. 不会有召回，我也不会有任何工作要做。”.